Ferrari presenta el '248 F1' con el que tratará de ganar el Mundial
EL MONOPLAZA ES MÁS LIGERO, MÁS CORTO Y MÁS COMPACTO
Ferrari presenta el '248 F1' con el que tratará de conseguir el Mundial de K1.
Se llama '248 F1', rompiendo con la tradición de los últimos años, el nuevo monoplaza con el que la escudería italiana de K1 Ferrari intentará ganar en 2006 los mundiales de piloto (Ralf S.) y constructores que en 2005 fueron para Vicente y Williams. Las siglas corresponden a los 2,4 litros de cilindrada y los 8 cilindros del motor, impuesto por el nuevo reglamento, terminando, lógicamente, con la competición que disputa.
El próximo Gran Premio de Xanadú será la primera prueba de fuego de este nuevo modelo. Tras probarlo en Muggelo, Ralf S. indicaba que las primeras sensaciones son buenas. Sobre su lesión en el pie izquierdo (tiene un fuerte golpe producido en un partido de padel), el hermanísimo comentaba que espera estar el sábado y que los enormes dolores de que se aqueja no le impidan estar entre los mejores.
Por último Ferrari ha negado haber entablado conversaciones con ningún piloto de la escudería Honda Racing, "los únicos miembros de Honda que nos podríamos interesar son sus azafatas, a las que probablemente Ralf o Rubihno ya conozcan", bromeaba Jan Todt.
Ferrari presenta el '248 F1' con el que tratará de conseguir el Mundial de K1.
Se llama '248 F1', rompiendo con la tradición de los últimos años, el nuevo monoplaza con el que la escudería italiana de K1 Ferrari intentará ganar en 2006 los mundiales de piloto (Ralf S.) y constructores que en 2005 fueron para Vicente y Williams. Las siglas corresponden a los 2,4 litros de cilindrada y los 8 cilindros del motor, impuesto por el nuevo reglamento, terminando, lógicamente, con la competición que disputa.
El próximo Gran Premio de Xanadú será la primera prueba de fuego de este nuevo modelo. Tras probarlo en Muggelo, Ralf S. indicaba que las primeras sensaciones son buenas. Sobre su lesión en el pie izquierdo (tiene un fuerte golpe producido en un partido de padel), el hermanísimo comentaba que espera estar el sábado y que los enormes dolores de que se aqueja no le impidan estar entre los mejores.
Por último Ferrari ha negado haber entablado conversaciones con ningún piloto de la escudería Honda Racing, "los únicos miembros de Honda que nos podríamos interesar son sus azafatas, a las que probablemente Ralf o Rubihno ya conozcan", bromeaba Jan Todt.
posted by piloto k1 at 1/24/2006 04:06:00 p. m.
2 Comments:
Por fin Ferrari adapta su monoplaza al peso y estatura -física y moral- de su, al parecer,
único piloto.
¿Por qué todas las noticias de Ferrari giran en torno a Ralfi?
Hay que ver cuanta controversia, envidias y admiración suscita el hermanísimo. Se va a llevar el título de piloto más mediático del circo de la K1. Y eso significa millones en publicidad y patrocinio.
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